Луизиана ставит перед собой смелые цели в области климата, но по-прежнему хочет использовать ископаемое топливо

Spread the love

Ранее в этом месяце Луизиана — один из крупнейших производителей и переработчиков нефти в стране — стала первым штатом Глубокого Юга, подписавшим межгосударственный климатический договор для достижения целей Парижского климатического соглашения.

Этот шаг является последним из серии шагов губернатора-демократа Джона Бел Эдвардса по разработке климатического плана для штата, пострадавшего от рекордного сезона ураганов в Атлантике 2020 года . В прошлом году он своим распоряжением поставил цель достичь нулевых показателей к 2050 году и собрал первую в штате целевую группу по климату. Это последнее соглашение, именуемое Климатическим альянсом США, также включает цели по сокращению чистых выбросов на 25 процентов по сравнению с уровнями 2005 года к 2025 году и на 50 процентов к 2030 году.

Эти краткосрочные планы могут быть самыми амбициозными. Фактически, Луизиана заявила, что стремится сократить чистые выбросы на четверть менее чем за 5 лет. Штат не проводил всестороннюю инвентаризацию выбросов углерода с 2010 года, но, по словам Дэвида Дисмукса, экономиста из Университета штата Луизиана, который разрабатывает инвентаризацию на конец этого года, «мы довольно стабильны на уровне 210 миллионов тонн CO. 2. »

Это означает, что Луизиане потребуется сократить выбросы примерно на 50 миллионов метрических тонн — больше, чем весь транспортный сектор. «Проблема в том, что у Луизианы нет такой долгой институциональной истории, чтобы делать то, что ведет к чистому углеродному будущему», — говорит Дисмукс. «Добраться до 2025 года будет непросто».

Выбросы в Луизиане происходят из совершенно иных источников, чем в остальной части страны, а это означает, что декарбонизация должна происходить иначе. Две трети выбросов штата приходится на промышленный сектор — огромные нефтехимические заводы и заводы по производству сжиженного природного газа вдоль реки Миссисипи и юго-западного побережья — по сравнению с примерно 13 процентами в национальном масштабе.

Прямо сейчас четверть ВВП Луизианы связана с нефтью и газом. Штат обладает пятой частью всех нефтеперерабатывающих мощностей США и экспортирует более половины сжиженного природного газа страны. (Однако не вся эта отрасль учитывается в углеродном бюджете Луизианы, потому что большая часть бурения проводится в федеральных водах, а само топливо сжигается в другом месте.)

«Многие люди слышат« [обезуглероживание] »и сразу же думают о солнце и ветре», — говорит Дисмуке. «И это было бы верно во многих местах. Но здесь дело не в этом. Из этих 200 [миллионов тонн углерода] от 30 до 35 приходится на электроэнергию, поэтому вы можете заменить каждую электростанцию в штате и все равно не получить 50 миллионов ».

Без всеобъемлющей инвентаризации никто точно не знает, откуда будет поступать экономия углерода в штате, хотя Дисмук считает, что государство получит большую прибыль за свои деньги за счет улавливания углерода на некоторых промышленных предприятиях.

По его словам, есть несколько относительно дешевых способов сделать это. Переработчики аммиака и сжиженного природного газа выделяют большие количества почти чистого CO 2 при производстве «исходных» химикатов, сырья для производства, и Dismuke подсчитал, что улавливание этих потоков может снизить выбросы примерно на 30 миллионов метрических тонн.

Но другие технологии улавливания углерода, особенно после сжигания топлива, невероятно дороги, и никто не придумал, где хранить сам CO 2 . Между тем рост эффективности за последнее десятилетие был сведен на нет увеличением числа предприятий .

Тем не менее, все высокие цели не означают, что Луизиана готова отказаться от ископаемого топлива. На прошлой неделе перед Конгрессом Эдвардс сделал более сложный ход: больше инвестиций в «зеленую» промышленность, но также положил конец паузе с федеральным нефтяным лизингом.

«Я призываю Конгресс и администрацию Байдена придерживаться ответственного и сбалансированного подхода к адаптации к воздействиям изменения климата, — заявил Эдвардс, — продолжая при этом безопасную и ответственную разведку нефти и газа».

Экономика штата не только сильно зависит от нефти и газа, но и зависит от отрасли в финансировании адаптации к изменению климата. Луизиана получает долю федеральных доходов от добычи нефти на шельфе, которую она вкладывает в свою комплексную программу защиты береговой линии, десятилетний «генеральный план» по укреплению быстро разрушающихся водно-болотных угодий. (Другое финансирование программы поступает из поселения BP после катастрофы Deepwater Horizon.)

В состав самой губернаторской целевой группы по климату входят представители нефтяной и химической промышленности, а также группа, которая помогла разработать платформу Gulf South для Green New Deal .

Таким образом, государство, похоже, преследует и зеленую промышленность, и нефть. Перед Конгрессом Эдвардс обратился к федеральному правительству с просьбой начать оценку залива для морских ветряных установок и рекламировал объявление о строительстве завода по переработке биодизеля стоимостью 700 миллионов долларов.

Не исключено, что само восстановление побережья может занять видное место в его планах. Маршленд улавливает углерод, но Агентство по охране окружающей среды только недавно начало количественную оценку этой экономии. Поскольку штат уже создает заболоченные земли, он может засчитать эти акры для достижения своих углеродных целей, как другой штат может засчитать проект по лесовосстановлению.

Есть веские основания полагать, что Луизиана может стать центром зеленых рабочих мест. Специалисты по тяжелому машиностроению в нефтегазовом секторе обладают такими же навыками, что и возобновляемые источники энергии и восстановление прибрежных районов.

«Когда вы говорите об этом, люди думают, что вы собираетесь уничтожить рабочие места или создать новые рабочие места», — говорит Роберт Хабанс, экономист Data Center, аналитического центра в Новом Орлеане. Они думают, что «все эти рабочие места в нефтегазовой отрасли просто исчезнут, если мы упадем до нуля, или что мы создадим все эти очень специализированные рабочие места, о которых мы даже не думали. Но правда в том, что большинство этих изменений влияют на существующие рабочие места гораздо больше, чем на создание новых категорий рабочих мест ».

Habans писал о плохо определенной отрасли, которая частично сформировалась вокруг огромных государственных проектов восстановления прибрежных районов, называемых «кластером управления водными ресурсами», и в которой работают тысячи людей. «По сути, это в основном наука, проектирование, проектирование и строительство, но они включают более широкий набор мероприятий, связанных с адаптацией к изменениям окружающей среды».

Это растущие рынки, поскольку другие береговые линии начинают сталкиваться с той же эрозией и посягательством, что и в Луизиане на протяжении десятилетий. И как бы медленно государство ни свертывало свою отрасль ископаемого топлива, его долгосрочные перспективы как отрасли не выглядят хорошими. «В конечном счете, — говорит Хабанс, — то, как Луизиана будет формироваться в результате грядущего энергетического перехода, будет в значительной степени зависеть от того,« сможем ли мы извлечь выгоду из такого рода расходов, которые, как мы предполагаем, будут происходить в отношении возобновляемых источников энергии, и что, как мы знаем, происходит в прибрежных районах ». защита и восстановление ».